つぶやく
F1 2014
| 公式サイト | ： | http://codemasters.jp/f1game2014 |
|---|---|---|
| 発売元・開発元 | ： | |
| 発売日 | ： | 2014/10/02 |
| 価格 | ： | 7400円（税別） |
| ジャンル | ： | |
| レーティング | ： | |
| 備考 | ： | |
| その他 | ： |
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このゲームの読者の評価
45
- 読者レビューについて
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手抜き感 45 - 投稿者：Papet（男性/30代）
- 投稿日：2014/10/20
- 良い点
- ・一応2014年のレギュレーションに沿っている
・メルセデスが速い
遠慮してあんまり速くしすぎないんじゃないかと思いましたが、ちゃんと圧倒的に速くなってました - 悪い点
- ・サウンドが本物から程遠い
今年のV6直噴ターボエンジンの低い音がまるで再現できていない。特にオンボード時。掃除機か何かでサンプリングしたのだろうか。また、ERSのモーター音も全然違う
・キャリアモードでギアレシオを設定できない
2014年のレギュレーションでは1シーズンに1回だけ変更できるという規則があるが、それすらない。
・Brake By Wireやターボラグなどの新たな要素をまるで感じない
こういった部分で実際は苦しんでいたドライバーがいたが、アシストを全てオフにしてもそれを感じない
・ERSのことが考えられていない
本来ならルノーエンジン勢やフェラーリエンジン勢は2014年の予選はチャージラップを挟まないとアタックラップで回生パワーをフルに使えなかったりしたが、このことも考えられていない
・燃費の問題を心配しなくてよい
2014年はメルセデス勢以外は早めにスロットルをリフトオフしたり、ギアのショートシフトをしないと最後まで燃料がもたないという問題があったが、そのことが反映されていない
・トルクマップやエンジンモードの設定がない
2014年のF1ではドライバーはステアリングで細かな操作をしなければならなかったが、そういったことがまるで取り入れられていない
・ピットでフロントウイングの調整ができない
レギュレーション上可能なのになぜ・・・？
・相変わらずHUDの表示が少なすぎる
なぜスロットルやブレーキのインジケーターがないのか。エンジンの回転数の表示がないのか
・F1 2013にあった昔のマシンで遊べるモードがなくなった
・キャリアモードが相変わらず味気ない - 総評
- 1年でレギュレーションががらっと変わった今年のF1を再現するのは難しいかもしれません
しかし発売するのであればもっとちゃんとやってほしかった
F1 2014は2014年の新しいF1を体験できるほど忠実ではなく、むしろ手抜き感があって急造品のように思いました
最もがっかりだったのはオンボード時のサウンドです。実際のオンボード映像の音とあまりに違う。そういえば以前からそんな感じだったのですが、コードマスターズは音へのこだわりはないのだろうか。
ゲームシステムはこれまでとほとんど同じ。使い回しとはこういう時にぴったりの言葉です。
オールドコースがなくなりました・・・
F1 2010から本当にちょっとしか変化がなく、もっと革新的な新作を作ってもらいたい。
次の製品を作ってるようですが、そちらではできるだけ再現度を高めて欲しいものです。
#ForzaJules - プレイ時間
- 20〜40時間
グラフィックス サウンド 快適さ/運営 熱中度/ストーリー ボリューム 3 1 3 2 2
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